3月16日，鄭州天空的太陽已經高高升起，哈密天山換流站的鐵塔剛被拂曉的朝霞染成橘紅色。哈密至鄭州直流輸電工程將天山北麓的風電與光伏化作無形電流，沿著銀色導線向中原大地奔涌。

　　同一時刻，從鄭州圃田站出發(fā)的“天山號-豫新班列”，已經在路上行駛了四天，搭載裝滿貨物的50組集裝箱，正朝著目的地烏魯木齊烏西站行駛。

　　天空中，銀線交錯；地面上，鐵軌延展，兩條線在晨光中遙相輝映，從祖國的西部邊陲到遼闊的中原腹地，將豫疆兩地緊緊連接在一起，拉開了雙向奔赴的深情敘事。

　　  烏魯木齊國際陸港

　　“‘天山號-豫新班列’是河南和新疆開行的首趟省際班列，標志著豫新兩地共建的‘陸上絲綢之路’再添新動脈。”河南中豫國際港務集團相關負責人告訴記者，班列的成功發(fā)運，實現了“鄭州、烏魯木齊”中歐班列雙集結中心的“無縫銜接”，形成了“中原集貨+新疆出境”的聯動模式。

　　在新疆國際陸港（集團）有限公司班列運行的系統(tǒng)中，“天山號-豫新班列”的路線圖一直在更新。“目前，班列已經快過蘭州了，預計19日前后到達烏魯木齊。”看著“鋼鐵駝隊”越來越近的坐標，班列事業(yè)部市場營銷組主管王婷婷對這趟來自家鄉(xiāng)的貨物順利抵達充滿了期待。

　　  哈密天山換流站的鐵塔

　　從戈壁沙灘到中原沃土，3000公里山河相隔，鋼鐵駝隊貫穿東西，“天中直流”串聯起豫疆兩地的家家戶戶。

　　“天中直流”，哈密至鄭州直流輸電工程，疆電外送首條特高壓直流輸電線路，起新疆，貫甘肅、過寧夏、穿陜西、連山西，至河南，一氣呵成，中間無落點。

　　“河南的一個居民用戶一天用10小時的電，其中有一個小時，就是我們新疆送的電。”國網新疆電力有限公司信通公司數據中心產品應用班班長李雅潔的介紹讓跨越山河的牽掛更為具象。

　　經濟的電、清潔的電、穩(wěn)定的電。在國網新疆電力有限公司能源大數據中心，實時數據顯示，2024年以來，“天中直流”向河南累計輸送電量454億千瓦時，占河南整體用電量的10%以上。其中，綠電占比近四成，助力河南節(jié)省購電成本累計107億元。

　　豫疆山河一“線”牽。從悠遠的“玉石之路”，到輝煌的“絲綢之路”，再到如今的中歐班列，高壓輸電，一條條線路載貨物越崇山，攜光電上云端。

　　或許，當首班“天山號-豫新班列”返程時，車上將載滿塔什干、阿拉木圖的干果和哈密果香四溢的水果。暮色四合，在溫暖的燈光下，中原大地上的一個個家庭將圍坐在一起，享受這份來自千里之外的甜蜜。