（記者 楊 光）8月8日上午，經(jīng)過(guò)三年的緊張建設(shè)，漯河汽車西站一期工程竣工并正式投入運(yùn)營(yíng)。

　　當(dāng)天上午，一排大巴車?？吭阡鸷悠囄髡菊緝?nèi)，等待旅客到來(lái)。

　　漯河汽車西站在漯河高鐵西站北邊，大樓上方為鐵灰色的外墻裝飾，中間是高大的玻璃幕墻，兩側(cè)采用的是橘黃色的飾板，整體造型和色彩搭配與南側(cè)相鄰的漯河高鐵西站候車廳頗為相似；站內(nèi)明亮寬敞的購(gòu)票廳、候車大廳等給旅客以舒適的感覺(jué)。

　　剛下高鐵的高先生拉著行李箱，在購(gòu)票廳買過(guò)票后，通過(guò)檢票點(diǎn)登上一輛開(kāi)往駐馬店市西平縣的班車。

　　“漯河汽車西站開(kāi)通后確實(shí)方便了。過(guò)去我回西平，必須要到漯舞路口乘車。”高先生表示，高鐵西站距漯舞路口約6公里的路程，坐車非常麻煩，現(xiàn)在高鐵站和汽車站實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫對(duì)接，是一件大好事。

　　當(dāng)天上午，來(lái)自周口市的班車司機(jī)郭紅旗也在這里等待客人。“從漯河高鐵西站下車的周口乘客很多。過(guò)去他們只能先坐公交到達(dá)漯河汽車中心站，才能搭乘到周口的班車，現(xiàn)在就不用這么麻煩了。”郭紅旗說(shuō)。

　　漯河汽車西站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，汽車西站建成后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試運(yùn)營(yíng)終于正式運(yùn)營(yíng)，目前開(kāi)通了漯河至舞陽(yáng)、漯河至臨潁、漯河至西平、漯河至周口等地的班車?，F(xiàn)在只是開(kāi)始，以后還將根據(jù)需要開(kāi)通發(fā)往周邊城鄉(xiāng)的班車。

　　記者了解到，漯河汽車西站是我國(guó)“十三五”期間確定的179個(gè)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐項(xiàng)目之一，也是全省“十三五”期間3個(gè)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐場(chǎng)站項(xiàng)目之一。該站占地面積60畝，按照客運(yùn)綜合樞紐站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)日旅客發(fā)送量1.2萬(wàn)人、日發(fā)送車次500班。一期工程完成站房建設(shè)，面積為1.2萬(wàn)平方米，投資1.2億元。

　　漯河汽車西站的建成，實(shí)現(xiàn)了公交、出租、公路、高鐵的“無(wú)縫對(duì)接”，對(duì)完善我市客運(yùn)布局、方便市民出行提供了有力保障。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，漯河汽車西站將成為集旅客運(yùn)輸、游客集散、綜合商務(wù)為一體的智慧型車站，對(duì)加快我市豫中南區(qū)域性中心城市建設(shè)具有重要意義，也標(biāo)志著我市道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。