當文明成為一座城市的夢想和追求時，創(chuàng)建之路便只有起點，沒有終點。在創(chuàng)文這條路上，經濟技術開發(fā)區(qū)多措并舉，按照我市對創(chuàng)建全國文明城市工作的總體部署，真抓實干，攻堅克難，讓市民獲得實實在在的好處。

校門口交通標線清晰。

    改造老舊小區(qū) 提高物管水平

    燕山花園小區(qū)是一個有著20多年高齡的老舊小區(qū)。由于小區(qū)沒有專業(yè)的物業(yè)公司管理，小區(qū)居民曾經處于臟、亂、差的環(huán)境中，連小區(qū)空置的房子都難以出租。

    如今，經過改造的燕山花園煥然一新。平整的道路、整齊的停車位、生機盎然的綠植、隨處可見的公益廣告，使得小區(qū)顏值迅猛提升。

    “之前我們小區(qū)到處都是荒草和垃圾，很多地方被居民種上了菜，小區(qū)的下水道不通，到了下雨天，小區(qū)內的積水能到膝蓋。”燕山花園小區(qū)居民張孟學告訴記者，他在這里住了20年，小區(qū)如今的漂亮模樣，是他想都不敢想的。

    經濟技術開發(fā)區(qū)的部分小區(qū)，因建成時間早，存在基礎設施不全、公共設施老化等問題。為給居民提供更好的生活環(huán)境，對老舊小區(qū)進行改造提升提上了經濟技術開發(fā)區(qū)住建服務中心的議事日程。

    今年年初，經濟技術開發(fā)區(qū)將14個小區(qū)納入老舊小區(qū)整治范圍。剛開始，改造提升遇到了一些困難。但是，經濟技術開發(fā)區(qū)住建服務中心積極向區(qū)主要領導匯報、請示，和相關部門深入溝通，探討優(yōu)化方案，結合業(yè)主和物業(yè)公司對整治的意見、建議及反映強烈的突出問題，綜合分析、比對后提出優(yōu)化方案。目前，經濟技術開發(fā)區(qū)住建服務中心已對橘子洲、三庭軒、新里程等10個老舊小區(qū)的樓面、樓道、道路、車位等進行了集中改造，贏得居民稱贊。
 

    物業(yè)管理服務直接關系到居民的獲得感和幸福感。為了提高物業(yè)管理水平，經濟技術開發(fā)區(qū)住建服務中心多措并舉，定期考核，獎優(yōu)罰劣。每個季度，經濟技術開發(fā)區(qū)住建服務中心都會對轄區(qū)63個老舊小區(qū)開展物業(yè)服務考核。考核時，詳細檢查老舊小區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生、基礎設施、安全秩序和資料管理等情況，對存在的問題現(xiàn)場督導物業(yè)企業(yè)進行整改，并根據管理情況進行打分，確定考核等次。

整潔的垃圾中轉站。

    完善設施設備 讓城區(qū)更整潔

    提起垃圾中轉站，不少市民認為離不開臟、亂、差這三個字。9月24日上午，記者走訪了經濟技術開發(fā)區(qū)多個垃圾中轉站，發(fā)現(xiàn)如今的垃圾中轉站早不再是往日的風貌。

    在黃崗村垃圾中轉站，一臺壓縮機正在作業(yè)。記者發(fā)現(xiàn)，每來一輛垃圾運輸車，就會有專人及時處理。只見環(huán)衛(wèi)工人一邊用清水清洗著地面，一邊用鏟子將遺留在地面的垃圾清理干凈，始終保持中轉站內部整潔。

    經濟技術開發(fā)區(qū)環(huán)衛(wèi)處相關負責人馬素華告訴記者，垃圾中轉站、公廁嚴格按照市里的考核標準管理。他們還整治周邊衛(wèi)生，確保20米內無垃圾雜物。每天進出中轉站的車輛，一車一消殺。站內不間斷沖刷、消殺，確保無異味、無蚊蠅。經濟技術開發(fā)區(qū)環(huán)衛(wèi)處還更新了垃圾清運車輛，加大垃圾箱的投放量，購置大型機械化作業(yè)車輛。

    目前，經濟技術開發(fā)區(qū)29座公廁全部免費對外開放，8座垃圾中轉站全部實現(xiàn)了垃圾壓縮出城，每天有吸塵車、洗掃車、灑水車、抑塵車等30余輛專業(yè)化車輛清潔城區(qū)。

    同時，經濟技術開發(fā)區(qū)環(huán)衛(wèi)處還按照道路精細化作業(yè)標準，對道牙、綠化帶邊、隔離欄下、人行道等部位及工地周邊等重點路段不間斷清掃。每天出動清洗車、抑塵車等30余輛大型機械化作業(yè)車輛，對轄區(qū)主次干道、道邊石以上部位、下水道口進行清掃沖刷，從細微之處著手，提升城區(qū)環(huán)境衛(wèi)生質量。

干凈的樹穴。

    強化市政管護 提升城市品質

    為了讓市民出行更順暢，今年以來，經濟技術開發(fā)區(qū)公用事業(yè)公司對區(qū)管主次干道及人行道進行專項整治行動。通過對區(qū)管19條道路人行道的全面排查、分類整治、晝夜施工，高效推進區(qū)管道路人行道的全面優(yōu)化提升。

    為了整修不擾民、少擾民、快速施工，維修隊伍節(jié)假日不休息，日夜交替作業(yè)：白天錯峰作業(yè)，避開交通高峰，夜間加班進行集中整修，加快整治進度。同時，施工過程中嚴格落實精細化施工要求，確保路面磚縫平齊，整體美觀。

    全力配合交警部門強化靜態(tài)車輛日常管理，全面落實停車泊位、停車方向箭頭等停車標示的施劃工作，勸導市民有序停車、規(guī)范停車。共改造金山路、漓江路等13條道路，施劃道路停車位6323個，自行車位2576個。

    公用事業(yè)公司全員上陣，對區(qū)管主次干道實施責任分包制度。根據路段設立8個小組，每個路段設路長1名，成員若干名。采用定崗、定人、定責模式，由專人負責巡查，第一時間發(fā)現(xiàn)問題第一時間反饋，第一時間著手解決。巡查員每天早上7點到達分包路段認真開展巡查工作，詳細排查道路是否存在坑槽，人行道地磚是否破損松動，道邊石是否完好，窨井蓋是否損壞等市政設施問題，實時將問題上報。組建應急維修隊：由20名快速維修突擊人員組成。突擊隊員分為四班，無論哪個路段出現(xiàn)問題，搶修隊伍均可快速到達現(xiàn)場，實時進行整修，形成發(fā)現(xiàn)問題、處理問題、辦結問題的“零延時”。（記者：姚曉曉）